AG600 "Kunlong" Batch -Produktion Dritter Maschinenfinale Offline
Vor kurzem wurde das dritte Batch -Produktionsflugzeug (1103) des großen - -Skala -Zivil -Amphibienflugzeugs AG600 "Kunlong" zusammengestellt und erfolgreich Produktionstestflüge abgeschlossen. Das dritte AG600 -Flugzeug "Kunlong" in der Batch -Produktion hat seinen Produktionstestflug abgeschlossen.
1, Batch -Produktionsverbrüsch
Als Schlüsselmodell für die Small -Batch -Produktion AG600 wurde die Entwicklung von 1103 Flugzeugen während des gesamten Prozesses von Effizienzinnovationen begleitet. Anfang Juli 2025, nachdem das Flugzeug in die 41 Systemintegrationsstation übertragen worden war, stand das integrierte Fertigungsteam vor dem Druck der parallelen Produktion für mehrere Flüge. Durch die Optimierung des Endmontageprozesses und der Festlegung eines normalisierten Qualitätsverbesserungsmechanismus haben sie in nur zwei Monaten Kernprozesse wie die Versiegelungskonstruktion und die Installation von Systemen abgeschlossen. Als Reaktion auf die einzigartigen Anti -- Korrosions- und Versiegelungsanforderungen amphibischer Flugzeuge nimmt das Team innovativ die digitale Erkennungstechnologie ein, um die Präzision der überschüssigen Materialkontrolle auf die Milligramm -Ebene zu verbessern und sicherzustellen, dass jede Komponente den Stapelproduktionsstandards entspricht.
Während des Produktionstestfluges am 27. September absolvierte das Flugzeug alle Fachbewertungen, einschließlich Taxi -Tests, hoch - Höhenkreuzfahrt und Überprüfung des Missionssystems. Der massive Körper von 38,9 Metern mit einer Flügelspannweite von 38,8 Metern zeigte eine hervorragende Manövrierfähigkeit, und alle Systeme wurden stabil und zuverlässig betrieben. Dieser Fortschritt ist fast 30 Tage kürzer als die Stapelproduktion des ersten Flugzeugs, was die Fälligkeit des AG600 -Produktionssystems - vom ersten Flugzeugtestflug im Mai 2025 bis zum zweiten Flugzeug -Testflug im August und dann zum Abschluss des dritten Flugzeugs im September, dem Rhytrictracting, dem Rhyther -Aircraft, dem Rhytrictracting, dem Rhyther -Aircrafting -Mayern, bestätigt.
2, Leistungsverbesserung: Die Kampffähigkeit der vollständigen Zustandskonfiguration hat erheblich zugenommen.
1103 Flugzeuge setzen die vollständige neue Konfiguration von AG600m fort, wobei die Kernleistung das weltweit führende Niveau erreicht hat: ein maximales Startgewicht von 60 Tonnen und einen maximalen Wasserabfall von 12 Tonnen, sodass sie einen Bereich von 3000 bis 4000 Quadratmetern in einem einzigen Wasserabfall abdecken können, entspricht dem Gebiet von 10 Standard-Basketballgeräten. Mit einer Kreuzfahrthöhe von 7600 Metern und einer Reichweite von 4500 Kilometern erreicht es von Mohe, Heilongjiang nach Sanya, Hainan, eine regionale Rettungsabdeckung.
Noch wichtiger ist, dass die Fly By Wire -Flugsteuerungssystem und das integrierte Avioniksystem, das vom Flugzeug getragen wird, von den ersten beiden Flugzeugen validiert und iteriert wurden, wodurch die Reaktionsgeschwindigkeit und -zuverlässigkeit weiter verbessert werden. Der Bauchabfluss -Eimer kann innerhalb von 20 Sekunden 12 Tonnen Wasser extrahieren und innerhalb von 4 Sekunden genau liefern, wobei eine Brandbekämpfungseffizienz mit den beiden {{4} -stunde Arbeitsbelastung mit 300 Feuerwehrleuten vergleichbar ist; Im Wasserrettungsmodus mit einer Passagierkapazität von 50 und einer Geschwindigkeit von 480 Kilometern pro Stunde beträgt die Rettungseffizienz das 10 -fache der traditionellen Rettungsschiffe. Diese Leistungen wurden durch Flugtests von 1103 Flugzeugen umfassend validiert, wodurch der Grundstein für den praktischen Betrieb gelegt wurde.
3, Systembruch: Von der Ausrüstungentwicklung bis zur Standardkonstruktion
Die reibungslose Weiterentwicklung des dritten Flugzeugs hat die Verbesserung des Unterstützungssystems weiter vorangetrieben. Im Oktober 2025 wurden die von Tongfei South China angeführten "AG600 Series Aircraft Water Pumping Station" offiziell freigelassen. Dies ist der weltweit erste technische Standard für große - -Skala Amphibische Flugzeugwasserpumpenstationen, die wichtige Parameter wie Windgeschwindigkeit, Wellenhöhe und Stützanlagen angeben. Es wurde auf den Bau von Wasserpumpstationen in Jilin, Zhejiang und anderen Orten aufgetragen. Dieser Standard bildet zusammen mit dem Produktionslizenz- und Modellqualifikationszertifikat ein "drei Zertifikate und ein Standard" -System, das den Übergang von AG600 von der Entwicklung der einzelnen Maschine zur industriellen ökologischen Konstruktion markiert.
Infolge des neuen nationalen Systems hat die Massenproduktion dieses Flugzeugs die Stärke von 296 Unternehmen und Institutionen aus 22 Provinzen im ganzen Land gesammelt, die 100% Lokalisierung der Körperstruktur und des Stromversorgungssystems erreicht und 110 Schlüsseltechnologien wie hoher Anti -Wellen -Rumpf und Fahrwerksausrüstung überwunden. Gegenwärtig wurde die vierte Flugzeugnase für die Endmontage geliefert. Mit dem Trend von "drei Flugzeugtestflügen und vier Flugzeug -Endbaugruppen" beschleunigt der AG600 die Bildung von Rettungsfunktionen. In Zukunft wird es eine zentrale Rolle bei Waldfeuerwehr, maritime Suche und Rettung sowie in den Transport von Insel und Riff spielen und eine starke Luftverteidigungslinie für die nationale öffentliche Sicherheit aufbauen.
